Thứ Ba, 22 tháng 10, 2013

Thêm năng động một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể.

000 vòng/phút

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Ly hợp tay

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Giống như xe của kỹ sư Trung NT

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Cụm đèn pha bi xenon được thiết kế độc đáo kiểu gương cầu đặt chéo nhau

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 58 Nm tại 8

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Phuộc trước được thay thế bằng loại hành trình ngược

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Chiếc xe nguyên bản được độ một cách tinh xảo với ghi đông hạ thấp

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Và phanh đĩa đơn phía sau

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

4 xi-lanh

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Tự Thanh Đa

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Mang lại công suất 68 mã lực tại 9

Thêm một xe độ Việt khiến báo Tây phải nể

Xe sử dụng hộp số 5 cấp. Chủ xe là một tín đồ mê dòng xe café racer. Chiếc xe mới được đăng tải trên chuyên trang Autoevolution cũng mang phong cách cafe racer với nguyên bản là một chiếc Honda CB750 đời 1981.

Xe trang bị phanh đĩa đôi phía trước. Cam đôi DOHC. Kèm 4 bộ chế hòa khí. Bình xăng thiết kế đúng chất cafe racer Yên xe dạng liền. Ngắn và hơi vểnh ở phía sau Động cơ xe vẫn được giữ nguyên bản với dung tích 750cc. Đây là sản phẩm của lò độ xe khá có tiếng ở Tp HCM. Các biên tập viên của chuyên trang Autoevolution đánh giá rất cao tay nghề của những người thợ Việt và cho rằng sản phẩm độ này không hề kém những mẫu xe được sản xuất ở châu Âu.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét